LAS CARRETERAS MUESTRAN SÍNTOMAS EVIDENTES DE UN PELIGROSO DETERIORO
El estado de conservación de la Red registra el peor dato desde 1985
Entre 2005 y 2011, las necesidades de reposición han aumentado cerca de un 30% en el conjunto de las carreteras
• El estado de conservación de los firmes de las carreteras obtiene la peor nota en 25 años
• Hay que reponer 325.000 señales • Es necesario repintar cerca de 50.000 kilómetros de marcas viales • Barreras metálicas, aprobado justo • El balizamiento, único elemento que obtiene buena calificación • Iluminación: el 21% de las luminarias, apagadas • Necesidades de inversión: cerca de 5.500 millones de €
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