Prevención
vial y factores de riesgo.
Ofrecer a los trabajadores formación sobre seguridad vial,
centrada en PREVENCION VIAL Y FACTORES DE RIESGO en carretera, es todavía
una tarea pendiente para muchas empresas. Desde HELTZEN FUNDAZIOA destacamos la importancia de esta labor por parte de las
organizaciones ya que la formación adecuada de sus empleados en esta
materia contribuye directamente al incremento de la seguridad en nuestras vías
de circulación.
En relación a la implementación de un sistema de prevención vial y factores de riesgo completo por
parte de las organizaciones, es necesario que estas tengan en cuenta una serie
de elementos denominados como factores de desempeño.
La norma internacional ISO 39001 identifica una serie
de factores de desempeño en Seguridad Vial
considerados como generales. Estos factores son aquellos que pueden ser usados
por la gran mayoría de las empresas y en la mayor parte de situaciones, están
orientados a problemas o soluciones de seguridad vial conocidos, y están basados en evidencias. Las empresas deben
considerar los distintos factores de desempeño, y darles prioridad en función
del contexto específico de cada una.
Prevención vial y
factores de riesgo: priorización de los factores de desempeño.
En materia de prevención vial, las empresas deben saber
priorizar con éxito los factores de desempeño. Para ello deben basarse en
información tangible que les ayude a entender hasta donde se exponen a los FACTORES
DE RIESGO y hasta donde llegan los costes humanos y económicos.
Los factores de exposición al riesgo pueden
tener gran variedad de formas: el volumen de tráfico en
una zona pertinente para la organización, la cantidad de viajes realizados por
miembros de la organización, o el volumen de productos o
servicios que gestiona la empresa. Además, los factores de riesgo de seguridad
vial pueden aumentar o disminuir en función del tipo de usuarios y el tipo de
vehículo o modo de transporte que utilicen.
Por otro lado, los factores finales de resultado de
seguridad vial contemplan el alcance de las heridas de
tráfico graves y fatales, el coste humano y económico, y la
recogida de datos sobre la materia. En relación a los costes, los factores
finales de resultado de Seguridad Vial pueden tratar las pérdidas que afectan
solo a la organización, como pérdida de productividad o costes
externos adicionales, o costes relacionados con
pérdidas socioeconómicas más amplias como el dolor o el
sufrimiento, corrección de servicios, recuperación de personas, tratamiento y
rehabilitación.
Por último, los factores intermedios de
resultado de seguridad vial, causalmente relacionados con los factores finales
de resultados, requieren de la mayor atención por parte del complejo sistema de
tráfico vial. Estos factores consisten en mediciones de intervenciones que son
conocidas, para mejorar el desempeño final en seguridad vial, como por ejemplo,
la reducción de los límites de velocidad o la mejora en las
clasificaciones de seguridad de los vehículos. Al centrarse, medir y
seguir los indicadores intermedios que más pueden mejorar el desempeño en
seguridad vial es posible alcanzar mejoras sistemáticas.
Desde FUNDACIÓN MAPFRE os
animamos a realizar un buen análisis de la situación de
vuestra organización y la influencia de los distintos factores de desempeño sobre
vuestra empresa, para que podáis priorizar y elaborar un sistema de gestión de
la seguridad vial adecuado.
